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超合金とは何ですか？

超合金 - 複雑な合金構造を反映した金属合金は、長い間主要なエンジニアリング材料の 1 つとなってきました。 これらは極めて高い高温強度を特徴とするため、高温超合金 (HTSA) または耐熱超合金 (HRSA) と呼ばれることがよくあります。 超合金の歴史は、高い動作温度範囲に対応する信頼性の高い材料を必要とするガスタービン エンジンの開発から始まりました。 集中的な研究と冶金学の進歩の結果、最新の超合金 (SA) は 1000°C を超える使用温度でも長い耐用年数を提供します。

超合金は何に使われるのですか？

超合金は、高性能かつ高温の機器が必要な場合に使用されます。 他の合金が溶ける場合でも、超合金は継続することができます。 ロケットやジェット エンジンなどには超合金が必要です。 発電所や石油・ガス産業のその他の分野では超合金が使用されています。 当然のことながら、今日の超合金の最大の消費者は航空エンジンおよび船舶エンジンのメーカーです。 超合金は医療業界でも非常に一般的であり、整形外科の補綴インプラントに効果的に使用されています。 さらに、超合金は、さまざまな機器の必須部品の重要な材料として、発電および石油・ガス産業で普及しています。

超合金加工

卓越した高温強度と耐食性は、超合金の紛れもない利点です。 ただし、これには両面があります。超合金は価格が高いだけでなく、被削性が悪く、製造に課題を引き起こす可能性があります。 切りくず除去に対する材料の抵抗を特徴づけ、切削工具にかかる機械的負荷を定義する特定の切削抵抗は、超合金では高くなります。 主な問題は熱ですが、超合金は熱伝導率が低いです。 一般に超合金の加工時に発生する元素状の切りくずやばらばらの切りくずは、切削ゾーンから適切な熱放散を実現しません。 働き方を硬化させる傾向が状況を悪化させます。

Kesu は、インコネルやチタンなどの超合金の複雑な機械加工の経験を持っています。 インコネルは、腐食、高圧、極端な温度に耐性のある高強度超合金です。 これらの特性により、インコネルは耐塩性を備え、航空宇宙や海洋などの極限環境での使用に理想的な選択肢となります。

航空宇宙エンジン用途では、強度を維持し、極端な温度下でも耐腐食性を備えたインコネルなどの材料を使用することが不可欠です。

インコネル合金は、ボルト、ケーシング、リング、スペーサー、板金部品、タービン エンジン用の多数の部品など、幅広い航空宇宙部品での使用に最適です。

超合金を使用したプロジェクトでサポートが必要な場合は、2D および 3D 図面を送信して見積りを依頼してください。